日前，通過把自建的物流網(wǎng)絡(luò)與Internet結(jié)合起來，在Internet上開展網(wǎng)上業(yè)務(wù)委托、網(wǎng)上產(chǎn)品跟蹤、網(wǎng)上儲運管理等項目，構(gòu)建長途運輸與短途配送相結(jié)合，專業(yè)運輸與社會運力相結(jié)合，大批量、遠(yuǎn)距離運輸與多品種、小批量、高頻率配送相結(jié)合的綜合物流體系，春蘭的網(wǎng)上物流已越“流”越快。
一份最新統(tǒng)計資料顯示，今年前8個月，借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，春蘭各類原材料、配件及產(chǎn)品的物流速度較去年同期提高了5倍多，物流區(qū)域半徑也相應(yīng)擴(kuò)大了近5倍。 據(jù)了解，從去年開始，春蘭就對配件和產(chǎn)品的儲存、配送、運輸?shù)瓤v向物流系統(tǒng)，以及查詢、調(diào)度、結(jié)算等“多功能服務(wù)平臺”橫向物流系統(tǒng)進(jìn)行了整合，使各種有效資源的作用得以充分發(fā)揮。例如，春蘭在北京、石家莊、上海、南京、杭州、西安等27個重點城市建立了中轉(zhuǎn)型配送中心，構(gòu)筑了以這些城市為龍頭、形成圓形輻射、無時空限制的大區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)；與此同時，對原有的電子商務(wù)進(jìn)行技術(shù)改造，采用電子訂貨（EOS）和電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等先進(jìn)的信息處理系統(tǒng)，將產(chǎn)品的需求、生產(chǎn)和流動有機(jī)地聯(lián)系在一起。通過這種整合，春蘭不僅可以制訂出最佳的產(chǎn)品庫存數(shù)量、存貨地點、配送運輸?shù)任锪饔媱�，�?yōu)化自身利益，而且能夠在準(zhǔn)確的時間、準(zhǔn)確的地點、以快捷的方式和恰當(dāng)?shù)膬r格將產(chǎn)品送達(dá)經(jīng)銷商和消費者手中。
強(qiáng)化以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理，推動傳統(tǒng)物流向消費末端延伸，是春蘭網(wǎng)上物流得以加快的根柢所在。近年來，春蘭一方面不斷加大物流建設(shè)的投入，鍛造環(huán)環(huán)緊扣、運行高效的供應(yīng)鏈；另一方面致力于向用戶提供一種低成本、連貫性、自始至終的服務(wù)，目前，這種服務(wù)已見成效，用戶不管在何地，均能以最快速度完成春蘭產(chǎn)品的訂購、運輸和提貨等物流全過程。 |
